Ediles del Frente para la Victoria elevaron un pedido a la empresa CEMI SRL y a la Unidad Regional X de Policía para corroborar los reales índices de accidentes de tránsito en nuestra ciudad, y la comparación con otras localidades para establecer la situación de Cañada en esta materia.
PROYECTO DE RESOLUCIÓN
Visto:
El
debate suscitado en este Concejo Municipal respecto de la necesidad de
establecer alguna especie de emergencia vial, sustentada en lo que se consideró
como importante aumentos en la cantidad de accidentes de tránsito en nuestra
ciudad,
Considerando:
Que
la declaración de emergencia vial, perjudicaría abiertamente a la ciudad, produciendo un perjuicio de todos los
ciudadanos que utilizan diariamente para el trabajo, el uso familiar y el
transporte el costo del seguro automotor,
Que
no se ha evaluado con criterio serio, los fundamentos de dicha decisión que eventualmente
no ha prosperado en nuestro Concejo, ya que en su tratamiento previo han
prevalecido criterios político electorales, que perjudicando a toda la ciudad, tuvo
el fin de atraer mediáticamente la atención pública,
Que con
los mismos fines político electorales, se hicieron anuncios
alarmistas, que no están basados ni en la comparación con otras localidades, ni
el estudio científico del tema, ya que en Rosario mismo existe esta problemática
aun más aguda, lo que llevó a que el concejal radical Jorge Boasso
presentara los resultados del estudio del 2012 en accidentes de tránsito sin
lesionados, detallando las cantidades de siniestros por mes, afirmando que
Rosario, gobernada por el Frente Progresista, ¨todas las acciones preventivas
que tomó la Municipalidad no sirvieron, no dieron resultados, es más, son negativas,
porque en el mes mayo se dio el mayor número de accidentes", aseguró a (LaCapital,
el día 22 de junio)
Que el mismo concejal radical afirmó que, "la política de prevención de accidentes¨ del gobierno municipal socialista, ¨ha sido un fracaso y la nueva agencia que se armó para dar respuesta a este problema no funcionó", añadió Boasso, en el mismo diario, donde agregó que ¨hay que poner en ejercicio el poder de policía, que en Rosario no existe, los inspectores están en la calle por la mañana, hay muy pocos por la tarde y durante la noche no están en ningún lado, que el control en la calle es cero, cualquiera que camina por la calle lo sabe", dijo el mismo edil Boasso,
Que el mismo concejal radical afirmó que, "la política de prevención de accidentes¨ del gobierno municipal socialista, ¨ha sido un fracaso y la nueva agencia que se armó para dar respuesta a este problema no funcionó", añadió Boasso, en el mismo diario, donde agregó que ¨hay que poner en ejercicio el poder de policía, que en Rosario no existe, los inspectores están en la calle por la mañana, hay muy pocos por la tarde y durante la noche no están en ningún lado, que el control en la calle es cero, cualquiera que camina por la calle lo sabe", dijo el mismo edil Boasso,
Que las
estadísticas difundidas por el mismo Diario La Capital sobre Cañada de Gómez,
en una nota donde concejales de nuestra ciudad, brindan cifras rebatibles, hablan
de un incremento que no condice con los datos que brinda provisoriamente la
empresa CEMI SRL, y que acompañan este proyecto,
Que este
debate no obsta que la problemática del tránsito, sigue siendo importante, debe
ser tratado fuera de la campaña electoral actual, y que seguramente tanto en
nuestra ciudad como en todo el país, está relacionada a la educación y control
vial, y también al incremento incesante de vehículos, producto de la política
de reactivación económica, puesta en práctica por el gobierno nacional desde
2003 en adelante.
POR TODO
ELLO, EL BLOQUE DE CONCEJALES DEL FRENTE PARA LA VICTORIA, PRESENTA EL
SIGUIENTE PROYECTO DE RESOLUCIÓN:
Artículo
1º- Solicitar a la Empresa CEMI SRL y a la Unidad Regional X de Policía con
sede en nuestra ciudad, informen oficialmente a este Concejo Municipal, las estadísticas de accidentes de
tránsito que corresponden a los años 2012 y primer semestre del año 2013, a los
fines de corroborar la realidad en esta materia y enfatizar los controles en
los sectores de la ciudad considerados críticos, como así también en los
horarios pico donde se producen la mayor cantidad de los mismos.
Artículo
2º- Una vez que el Concejo Municipal cuente con la información requerida,
patrocinar una reunión con la Dirección de Tránsito de la Municipalidad, para
evaluar las políticas y medidas sugeridas para atender dicha problemática con
fundamento científico.
Artículo
3º- De forma.