El bloque de concejales del Frente para la Victoria presentó un proyecto de ordenanza declarando de interés el anuncio hecho por la Unidad
Especial de Gestión Ferroviaria que apunta a reactivar el tren de pasajeros entre Rosario y Cañada de Gómez.
PROYECTO
DE ORDENANZA
Visto:
El
anuncio de la Unidad
Especial de Gestión Ferroviaria para impulsar la reactivación
del tren que realizó el secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos,
considerándose el proyecto más factible de ser realizado el que conectaría la Estación Rosario
Norte con Cañada de Gómez incluyendo paradas en Fisherton,
Considerando:
Que
el mismo deriva del proyecto de ley presentado en su oportunidad por el
diputado provincial Pablo Javkin (bloque CC-ARI) en Legislatura de reactivación
ferroviaria para Santa Fe, mediante la creación de la Empresa Mixta de
Ferrocarriles Santa Fe SA (Efesa), Funes y Roldán, y que el ex diputado
provincial precisó que, al estar las vías férreas bien conservadas, su puesta
en marcha podría hacerse en un año y medio.
Que
recientemente desde el Concejo Municipal de Las Rosas se requirió una
resolución elevada a los Concejos Municipales del corredor ferroviario
involucrado, solicitando el pronto concreción de dicho proyecto ferroviario con
ampliación a esa localidad del departamento Belgrano,
Que
originariamente entre los ramales que se preveía reactivar para el servicio de
pasajeros de la línea Mitre entre Las Rosas-Cañada de Gómez-Rosario Norte,
Que
el servicio de pasajeros por ferrocarril es uno de los medios de transportes
más baratos y accesibles para buena parte de la población, lo que redundaría en
una alternativa a los del servicio interurbano de pasajeros por colectivos,
Que
el ferrocarril fue en su momento promotor del desarrollo y la comunicación
entre las comunidades del sur santafesino,
Que según el diputado de la Coalición Cívica-Ari,
el fin de crear EFESA era proveer de servicios de pasajeros y de carga entre
localidades santafesinas "para que el tren se convierta en un factor
esencial de desarrollo productivo e integración social de la provincia,
especialmente de aquellas localidades que quedaron incomunicadas y en peligro
de extinción por la paralización de los trenes",
Que
a partir del desmantelamiento del sistema ferroviario, las rutas se llenaron de
ómnibus, camiones y demás automotores, que aumentan la contaminación ambiental
y la tasa de accidentes de forma alarmante,
Que
desde la Unidad
de Gestión ferroviaria se aseguró que es necesario coordinar los diferentes
niveles de gobierno (municipal, provincial y nacional), definir la llegada de
los fondos y ver cómo se operará el servicio, a través de la sociedad del
Estado que tiene el gobierno nacional o bien con la intervención de la
provincia, o a partir de una empresa mixta entre capital estatal y empresarios
privados,
POR TODO ELLO,
EL BLOQUE DE CONCEJALES DEL
FRENTE PARA LA VICTORIA,
PRESENTA EL SIGUIENTE PROYECTO DE:
PROYECTO DE
ORDENANZA
Artículo
1º- -Declarar DE INTERES MUNICIPAL la puesta en marcha del proyecto de
reactivación del tren de pasajeros anunciado por la Unidad Especial de Gestión
Ferroviaria y la Secretaría de Transporte de la Nación, priorizándose el que
conectaría la Estación Rosario Norte con Cañada de Gómez con paradas
intermedias, para luego extenderlas a otras localidades de la región.
Artículo
2º- Elevar la presente resolución a la titular de la Unidad Especial de Gestión
Ferroviaria Mariana Monge, al titular de la Secretaría de Transporte de la
Nación, Alejandro Ramos para que los mismos apoyen con su gestión dicha
iniciativa en virtud de los beneficios que dicha reactivación traería a esta
zona.
Artículo
3º- Asimismo elevar copia de la presenta a los intendentes y jefes comunales
del corredor vial en cuestión, a los fines de que apoyen por el medio que
consideren pertinente la iniciativa de reactivación ferroviaria, declarando de
interés municipal la misma y gestionando las acciones para su concreción
inmediata.
Artículo
4º- De forma.
